9月高速收费全面调整,这些车的车主又能省钱了

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对于高速收费,应该收集多少,应该收集多少,我相信90%的业主没有一个数字,基本上要在屏幕上显示多少,有意识地支付多少。虽然公路收费有一个明确的计算方法,但没有收入和超额收费是正常的。但是,关于金钱,我们应该好好看看它。这就像交通部最新发布的《收费公路车辆通行费车型分类》新标准,它将降低部分车辆的通行费。

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根据公告,1级和2级乘用车的分类限制从7人修改为9人。此外,如果9名或更少的乘客被批准用于小型客车和小型客车,则可以发行蓝线和白线。车牌号码,10人以上继续使用黑黑色黑色车牌。我们来看看当前的模型分类费用:

1级轿车:指7座及以下的乘用车,或小于2吨的卡车,充电0.4元/公里

2级车:指8-19辆客车,或2吨至5吨(含5吨)卡车,收费0.8元/公里

3类车辆:指20-39辆客车,或5吨至10吨(含10吨)卡车,充电1.15元/公里

4类车辆:指40辆客车(包括40个座位)或10吨至15吨(含15吨)卡车,收费1.5元/公里

5类车:指卡车超过15吨,充电2元/公里

(Ps:因为省级高速充电标准不同,最终的具体收费是基于当地标准)

这样,根据今年9月1日实施的新修订标准,2类车辆将被归类为1类车辆,费用自然会从1元/公里减少到0.5元/公里,所以假期计划将长途跋涉。汽车的拥有者可以或多或少地节省很多钱。

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在卡车方面,新规将根据轴的分类原则进行分类。新规定的6米以下,最大重量不小于4.5吨的卡车分为一种类型的卡车,不属于此范围的卡车属于第二类车型,充电标准也将基于在相应的轴上充电。这样,可以从根本上解决“百吨”超载卡车的高速危险。

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对于摩托车,新规定还将其列入1类乘用车分类。虽然允许摩托车高速行驶,但摩托车驾驶员需要具备相关的资格要求,包括需要持有摩托车驾驶执照;高速不得超载,必须戴安全帽;摩托车只允许最右边的车道,不能随意改变车道根据需要定期检查。

大咖评论:

总的来说,对于许多拥有长期货物的司机来说,这项新规定仍然是一件好事。修订新标准的部分原因是加快取消国家高速公路收费站的工作。毕竟,如果没有安装ECT的车辆,则无法享受免费高速免费福利。